
Navegando hacia el futuro: propuestas de reformas procesales en la LNM y el impacto de la inteligencia artificial en el transporte mar?timo
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Esta obra supone una mejora y modernizaci?n de la legislaci?n sobre la navegaci?n mar?tima de nuestro pa?s desde el punto de vista procesal, en cuanto que se propone la correcci?n de los errores procesales que contiene nuestra Ley de navegaci?n mar?tima y se reclama una urgente...Ещё
Esta obra supone una mejora y modernizaci?n de la legislaci?n sobre la navegaci?n mar?tima de nuestro pa?s desde el punto de vista procesal, en cuanto que se propone la correcci?n de los errores procesales que contiene nuestra Ley de navegaci?n mar?tima y se reclama una urgente reforma en lo que al r?gimen de responsabilidad civil por da?os y perjuicios se refiere en relaci?n con los navieros, cargadores, capitanes de buques y dem?s sujetos de la navegaci?n como consecuencia de la implementaci?n de la inteligencia artificial en la navegaci?n mar?tima. Los buques aut?nomos de superficie o Maritime Autonomous Surface Ships, conocidos como MASS, junto a las pol?ticas de modernizaci?n y automatizaci?n de los puertos con el objetivo, no solo de convertir los tradicionales puertos en puertos inteligentes, sino de lograr una comunidad de Smarts Ports conectados entre s? a trav?s del internet de las cosas (IoT), Inteligencia Artificial (AI), blockchain y Big data para lograr una mayor eficiencia en las operaciones portuarias creando Redes de Puertos inteligentes que, adem?s, en aplicaci?n del citado Big data y los machine learning, ofrezcan al usuario una log?stica portuaria automatizada basada en el ahorro de costes, la eficiencia y una mayor seguridad en la ejecuci?n de dichas operaciones son hoy en d?a una realidad. Espa?a ha sido uno de los pa?ses que m?s ha progresado en lo que al transporte mar?timo se refiere. Con sus 46 puertos de inter?s general, algunos de los cuales suponen importantes Ports Hub, el sistema portuario espa?ol ha logrado posicionarse en el eje de las grandes rutas de transporte mar?timo de mercanc?as. Ello lleva aparejado, sin duda alguna, un incremento de la conflictividad mar?tima. Raz?n de m?s para no solo avanzar en las estrategias Puertos 4.0 y Buques 4.0, sino tambi?n en la implementaci?n, por un lado, de la justicia 4.0 y, por otro, de ofrecer mecanismos de resoluci?n de conflictos m?s eficaces en nuestro pa?s que evite la masiva fuga de n
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