Параметрическое управление автоколебаниями

В монографии рассматриваются задачи синтеза систем параметрического возбуждения и гашения автоколебаний. Решения получены на основе процедур, включающих сочетание приближенных методов нелинейной динамики - эквивалентной линеаризации, асимптотического метода, и методов теории управления. Излагаются методы стабилизации квазиоптимальных режимов и устранения побочных режимов. Рассматриваются системы с различными типами нелинейностей: упругой, диссипативной и автоколебательной. Материал монографии оригинален и основан на публикациях авторов в изданиях Российской академии наук: Докладах РАН, Известиях РАН "Механика твердого тела", "Проблемы машиностроения и надежности машин". Книга предназначена для научных работников, аспирантов и инженеров, специализирующихся в областях радиотехники, электротехники, электроники, систем автоматического управления и других научно-технических сферах, связанных с расчетом и проектированием колебательных систем различного назначения.