
Трансбайкальский перекресток: проблемы транспортных путей и железнодорожной паромной переправы через озеро Байкал на рубеже XIX - XXвв.
Автор:
B книге рассказывается о водных и железнодорожных путях Восточной Сибири, "перекрестком" которых являлось озеро Байкал; о связи этих внутренних транспортных путей с Северным Ледовитым океаном, и, в частности, с "Карским морским путем". На обширном документальном материале...Ещё
B книге рассказывается о водных и железнодорожных путях Восточной Сибири, "перекрестком" которых являлось озеро Байкал; о связи этих внутренних транспортных путей с Северным Ледовитым океаном, и, в частности, с "Карским морским путем". На обширном документальном материале воссоздана история водного пути на Байкале, показано ее значение в истории нашей страны в конце XIX - начале XX в. Через это озеро проходил знаменитый "чайный путь" из Китая и Россию. Озеро соединяло Селенгу с Ангарой, Енисеем, Северным Ледовитым океаном. В ходе строительства и первых лет эксплуатации проложенной через Сибирь Транссибирской железнодорожной магистрали на озере создали уникальный комплекс - Байкальскую паромную переправу. С 1900 г. через озеро начал курсировать самый мощный в мире ледокольный железнодорожный паром "Байкал". Вскоре вступили в строй: ледокольный пароход "Ангара", большой плавучий док, нескольких вспомогательных судов. Паромная переправа обеспечила сквозное железнодорожное сообщение через...
- 2005 г.
- 5020250600
Материалы
Отзывы
Раз в месяц дарим подарки самому активному читателю.Оставляйте больше отзывов, и мы наградим вас!
Цитаты
Вы можете первыми опубликовать цитату